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Cerámica de aluminio de resistencia superior al choque térmico para rotores de turbocompresores y enchufes de luz en motores diesel

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Temperatura máxima de funcionamiento:	1800°c	Coeficiente de expansión térmica:	8 x 10 ^ 6 K ^ 1
Fuerza mecánica:	En alto.	Resistencia dieléctrica:	10 kV/mm
Fuerza de flexión:	300MPa	La transparencia:	No transparente
Aplicaciones:	Aplicaciones de alta temperatura y desgaste	Propiedades:	aislamiento electrico
tamaño:	Personalizado	Modulo elástico:	380 Gpa
Contenido del alúmina:	92% y 95%	Temperatura máxima del uso:	1,400 °C
resistencia al desgaste:	Muy alto	Punto de fusión:	2040°C
Water Absorption:	0

Temperatura máxima de funcionamiento:	1800°c
Coeficiente de expansión térmica:	8 x 10 ^ 6 K ^ 1
Fuerza mecánica:	En alto.
Resistencia dieléctrica:	10 kV/mm
Fuerza de flexión:	300MPa
La transparencia:	No transparente
Aplicaciones:	Aplicaciones de alta temperatura y desgaste
Propiedades:	aislamiento electrico
tamaño:	Personalizado
Modulo elástico:	380 Gpa
Contenido del alúmina:	92% y 95%
Temperatura máxima del uso:	1,400 °C
resistencia al desgaste:	Muy alto
Punto de fusión:	2040°C
Water Absorption:	0

Cerámica de aluminio de resistencia superior al choque térmico para rotores de turbocompresores y enchufes de luz en motores diesel

Cerámica de aluminio de resistencia superior al choque térmico para rotores de turbocompresores y enchufes de luz en motores diesel 0

El nitruro de silicio ((Si3N4) supera a muchos otros materiales cerámicos en resistencia a los golpes térmicos.es ideal para su uso en componentes de motores de automóviles y turbinas de gas, incluidos los rotores de turbocompresoresSe prevé que este material se aplique en una amplia gama de ámbitos.

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